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Emirates anuncia lucro semestral de US$ 77 milhões

Crescimento operacional se mantém em alta: aumento de 31% na receita operacional; de 11% no fluxo de passageiros e de 13% em volume de carga

A Emirates Airline registrou lucro líquido de US$ 77 milhões no período de abril a setembro de 2008 (primeira metade do ano fiscal 2008/2009). O valor representa redução de 88% se comparado aos US$ 643 milhões líquidos que a empresa lucrou em 2007. A queda reflete o impacto da alta recorde nos preços dos combustíveis em 2008.


Segundo Sheik Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, Presidente e CEO da Grupo Emirates: "o primeiro semestre do ano foi difícil para a indústria da aviação, devido à alta do preço dos combustíveis, o que forçou muitas transportadoras a fecharem as portas ou se consolidarem. A Emirates vem trabalhando para administrar o impacto da alta em nossas tarifas unitárias, ao mesmo tempo que continua sua expansão operacional, sempre em busca de oferecer aos clientes qualidade de produtos e serviços".

"Fizemos investimentos massivos em termos de eco-eficiência em nossa frota de aeronaves e em nosso renovado terminal de passageiros - recentemente aberto e dedicado exclusivamente às operações da Emirates; no fortalecimento de nossa rede de rotas ao redor do mundo. E também na infra-estrutura de suporte para nossos negócios em franca expansão. Os acontecimentos recentes mostram que somente negócios eficientes sobreviverão e prosperarão; e esses investimentos nos colocam em uma posição forte, seja diante da atual crise ou de desafios futuros."


E acrescenta: "Os fundamentos de nossos negócios são sólidos, o que garante que não haverá surpresas futuras envolvendo recessão financeira global. Nós prevemos um fortalecimento para a próximo semestre do ano financeiro".

O aumento agressivo do petróleo, que atingiu a média de US$ 122 por barril nos primeiros seis meses do ano fiscal e depois caiu para uma media de US$ 67 pelo mesmo período do ano, mostrou a diferença entre o petróleo e combustível da aviação - que também apresentou um aumento no custo médio, subindo de US$ 16 para US$ 28. No geral, o valor final do combustível foi muito superior aos US$ 469 milhões inicialmente projetados pelo orçamento da Emirates.



A queda nos lucros da companhia reflete um aumento de 40% nos custos unitários por tonelada/km, cuja quantidade de combustível mais que dobrou no último ano - de 1.1 bilhões para 9.2 bilhões.

No primeiro semestre do ano fiscal de 2008/2009, a Emirates continuou com um crescimento ativo nos negócios, operando uma alta de 31% na receita de operações (o que representou US$6 bilhões). O tráfico de passageiros cresceu mais 11%, cargas 13%, e o número de passageiros aumentou 20%.

Houve uma média de 78.3% na ocupação de assentos, uma queda mínima se comparada aos 79.7% do ano passado, contra os 13% de aumento na capacidade.



O fluxo de caixa da Emirates em 30 de setembro foi US$ 2.3 bilhões, se comparado aos U$S 3.4 bilhões do semestre passado. Mas a companhia saldou ao Governo as dívidas relacionadas ao ano anterior e pagou antecipadamente pelas encomendas de aeronaves e pelo programa de substituição de parte da frota.

Desde abril de 2008, a Emirates tem lançado novos serviços de passageiros e adicionou mais três novos destinos: Kozhikode (Calicut), Guangzhou e Los Angeles - aumentando o alcance de sua rede global para 100 cidades em 6 continentes. Em 15 de dezembro, a companhia aérea ainda vai lançar vôos sem escalas partindo de São Francisco.


A frota atual da Emirates conta com 121 aeronaves. Desde o início do atual ano fiscal, a companhia já recebeu oito novos aviões de alta capacidade e dois Airbus A380.



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